媒體視角 | 詮釋黃金平衡的艾力紳，引領(lǐng)日系MPV“全盛時(shí)代”
發(fā)布來源：天嬌官網(wǎng) 作者：邵陽天嬌集團(tuán) 發(fā)布日期：2021-12-16
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時(shí)間過得很快，2021年已進(jìn)入尾聲，對于MPV車型來說，今年稱得上是崛起的元年。在多年以前，MPV車型不說是無人問津，但也絕對與火爆沾不上邊。而在2021年，隨著三胎政策的開放，MPV車型收獲了前所未有的話題度，原本不溫不火的MPV車型在車展上也能被圍得水泄不通。至此，我們才后知后覺地意識到：原來中國消費(fèi)者對于MPV的需求已經(jīng)這么大了。相較于SUV市場，MPV的市場競爭還遠(yuǎn)稱不上激烈，這些因素使得MPV成為汽車行業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口。當(dāng)各大車企紛紛推出自家的MPV車型，忙著攻城略地的時(shí)候，日系MPV早已憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力與口碑，迎接著屬于他們的“全盛時(shí)代”。提起MPV，國內(nèi)消費(fèi)者自然而然地就會想起日系車型，它們代表著舒適、實(shí)用，而這些正是MPV最重要、最優(yōu)秀的品質(zhì)。日系MPV牢牢占據(jù)了這個(gè)市場，頂端有豪華商務(wù)MPV標(biāo)桿，而在30萬級別的市場，我們發(fā)現(xiàn)依舊是日系MPV的陣地。在這些30萬級別的高端MPV中，艾力紳的表現(xiàn)尤為突出，最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，艾力紳的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到48462輛，在銷量上是絕對的日系MPV“一哥”。不僅是銷量，艾力紳在產(chǎn)品品質(zhì)上的高追求，也受到了廣大用戶的稱贊，積累了非常不錯(cuò)的口碑。
與轎車和SUV不同，消費(fèi)者對MPV的要求相當(dāng)明晰，無外乎兩點(diǎn)：實(shí)用價(jià)值與高端品質(zhì)。價(jià)格較低的MPV具有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)屬性，往往被當(dāng)作生產(chǎn)工具來使用，實(shí)用價(jià)值最為重要，完全不需要考慮高端品質(zhì)；頂級的MPV則具有濃厚的商務(wù)屬性，對家用來說就不太實(shí)用。像艾力紳這樣的30萬級別的高端MPV，恰好處在上述兩者的中間，在早些年，這個(gè)級別的MPV側(cè)重點(diǎn)在商務(wù)接待上，但近年來MPV以私家車的身份走進(jìn)越來越多的中國家庭，實(shí)用價(jià)值與高端品質(zhì)的平衡就變得尤為重要。對新的消費(fèi)需求的把握，以及對高端MPV的深度理解，是艾力紳能穩(wěn)居頭部的關(guān)鍵。對于東風(fēng)Honda來說，摸清消費(fèi)者的真正需求是什么才是首要任務(wù)。打算入手高端MPV車型的，基本上都是度過了積累階段，進(jìn)入到人生上升過程的消費(fèi)者，他們的用車日常有商務(wù)接待與家庭出行的雙重需求，在外形上不能太過商務(wù)，同時(shí)又要保證車內(nèi)的舒適性與實(shí)用性，面對這樣宜商宜家的要求，顯然艾力紳都做到了。外觀層面，艾力紳高端大氣的氣質(zhì)營造的很到位，在前大燈、下包圍等細(xì)節(jié)處又增添了不少時(shí)尚氣息，讓它看上去年輕許多。車身尺寸也很合適，比例協(xié)調(diào)不臃腫。車內(nèi)保留了精致豪華的感覺，滿足接待客戶所需要的檔次感。同時(shí)，得益于Honda的MM空間理念，艾力紳可在七座大家庭、四座載物、第三排翻折“釣魚”等模式下隨心切換，完美覆蓋工作、家用、出游等用車場景。還有舒適性的配置，比如不用手拉就能開的魔術(shù)感應(yīng)門、三溫區(qū)自動空調(diào)、第二排帶杯架的小桌板和置物臺，能夠?qū)崒?shí)在在地提升用車體驗(yàn)。艾力紳所呈現(xiàn)出的產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)了高端與實(shí)用的黃金平衡，完美契合消費(fèi)者一車多用的需求，能夠提供最大化的價(jià)值，這是其他的MPV車型所沒有的。毫不夸張地說，宜商宜家的艾力紳就是30萬級別高端MPV該有的樣子。
艾力紳能夠脫穎而出，僅從契合需求的角度來解釋是不夠的。如果僅靠產(chǎn)品力就能讓消費(fèi)者買單的話，就不會出現(xiàn)“叫好不叫座”的車型了。除了產(chǎn)品本身的優(yōu)勢之外，車主為什么會選擇艾力紳？中國消費(fèi)者有“隨大流”的習(xí)慣。對于消費(fèi)者來說，手握30萬預(yù)算，要買一臺偏家用的MPV，銷量也是一個(gè)重要的參考因素。在11月份銷量榜單上，日系MPV里首先看到的就是艾力紳，在缺芯嚴(yán)重的情況下，艾力紳11月銷量依舊達(dá)到了5296輛，這樣的銷量表現(xiàn)對消費(fèi)者來說無疑是一枚定心丸。除了優(yōu)秀的銷量之外，艾力紳的品質(zhì)與口碑也是有目共睹的。自國產(chǎn)以來，艾力紳就一直以高品質(zhì)、穩(wěn)定性優(yōu)秀著稱，保值率就是這方面的一個(gè)體現(xiàn)。保值率高意味著該車型擁有優(yōu)秀的穩(wěn)定性與質(zhì)量，看保值率買車也是中國消費(fèi)者的一大特點(diǎn)。在由58汽車與J.D.Power聯(lián)合發(fā)布的2021年中國汽車保值率研究排名中，艾力紳憑借69.8%的保值率獲得同級別車型保值率第一名，再次印證了艾力紳的優(yōu)秀品質(zhì)。
對于選擇MPV的消費(fèi)者來說，能夠放心、穩(wěn)定地享受用車生活、提升家庭出行品質(zhì)是最重要的。艾力紳擁有高品質(zhì)、好口碑以及堅(jiān)挺的保值率，這些優(yōu)點(diǎn)完美契合了這些消費(fèi)者的購車因素，如此看來，艾力紳能“叫好又叫座”就不難理解了。今年MPV車型火爆的背后，不乏盲目的跟風(fēng)與流量的加持。而在熱度過后，回歸理性的消費(fèi)者將以更加犀利、嚴(yán)苛的目光來審視整個(gè)MPV市場，認(rèn)真思考最本質(zhì)、最實(shí)際的需求。在這種情況下，艾力紳的價(jià)值必將被更多中國消費(fèi)者所知曉。 
