一年四季，春夏秋冬，任時(shí)光流轉(zhuǎn)……總有一種“傳染病”在成千上萬(wàn)的司機(jī)中流行！那就是——

“路怒癥”

“路怒癥”

“路怒癥”

“路怒癥”

在很多司機(jī)眼中，「世界上只有兩種人，比自己開(kāi)的慢的菜鳥(niǎo)和比自己開(kāi)的快的傻逼」，開(kāi)車好像打開(kāi)了通往另一個(gè)人格的大門，開(kāi)不開(kāi)車簡(jiǎn)直兩個(gè)人。如果你也是這樣，那么你可能有路怒癥。

主要癥狀有

1.開(kāi)車“罵人”成常態(tài)。

2.駕車情緒容易失控，一點(diǎn)堵車或碰擦就有動(dòng)手沖動(dòng)。

3.喜歡跟人“頂牛”，故意攔擋別人進(jìn)入自己車道。

4.開(kāi)車時(shí)和不開(kāi)車時(shí)脾氣、情緒像兩個(gè)人。

5.前面車輛稍慢就不停鳴喇叭或打閃燈。

6.危險(xiǎn)駕駛，包括突然剎車或加速，跟車過(guò)近等。

那么路怒是怎么產(chǎn)生的呢？

從情緒產(chǎn)生的角度講，一般認(rèn)為，路怒特質(zhì)、不適宜狀態(tài)、不合理信念和不恰當(dāng)?shù)恼J(rèn)知重評(píng)都可以是路怒的元兇。

路怒特質(zhì)

相關(guān)研究指出，在年輕人中自戀的水平與路怒以及攻擊性駕駛行為有直接的聯(lián)系。他們過(guò)高但是不穩(wěn)定的自尊（通常意味著雖然外顯自尊較高，但是內(nèi)隱自尊很低）很難容忍開(kāi)車過(guò)程中遇到的麻煩，并且不能容忍其他人給自己制造的麻煩，從而經(jīng)常性的產(chǎn)生憤怒。這說(shuō)明，人群中確實(shí)存在著一些潛在的「路怒癥」患者。

不適宜狀態(tài)

開(kāi)車過(guò)程中，長(zhǎng)時(shí)間的注意集中，長(zhǎng)時(shí)間的維持姿態(tài)不變，較差的空氣循環(huán)系統(tǒng)，如果還有悶熱的天氣，和暴曬而且耀眼的周遭環(huán)境，我們的機(jī)體本身就成為了一桶炸藥，充斥著不愉悅的情感體驗(yàn)，隨時(shí)可能爆發(fā)出來(lái)。而恰恰這種不愉悅的體驗(yàn)又容易讓我們注意到一些負(fù)面的事件，這些事件就充當(dāng)了導(dǎo)火線，引爆我們的情緒。

不合理信念

研究發(fā)現(xiàn)，持有公平世界信念的人很少出現(xiàn)路怒的行為，即使出現(xiàn)也很容易讓憤怒消退。很容易理解，出現(xiàn)路怒的人大部分時(shí)候會(huì)將擁擠的道路，看作是平坦的大路上堆放著大量的障礙物，并沒(méi)有將其他司機(jī)當(dāng)成和自己一樣具有意識(shí)的人來(lái)思考，就更不要說(shuō)擁有相同的道路權(quán)利。

不恰當(dāng)?shù)恼J(rèn)知重評(píng)

遇到危險(xiǎn)，有可能發(fā)生車輛剮蹭甚至嚴(yán)重車禍的時(shí)候，司機(jī)首先出現(xiàn)的情緒是恐懼，然而在確認(rèn)危險(xiǎn)解除之后，認(rèn)知系統(tǒng)會(huì)重新評(píng)價(jià)情境，賦予一個(gè)與恐懼類似的新情緒，有可能是警覺(jué)、也同樣可能是興奮和憤怒。一般來(lái)說(shuō)，如果將危險(xiǎn)歸因?yàn)樽约厚{駛的責(zé)任，出現(xiàn)的警覺(jué)情緒可能會(huì)讓我們保持一段時(shí)間的謹(jǐn)慎行車；然而如果將危險(xiǎn)歸因于對(duì)方的責(zé)任/市政規(guī)劃的不合理，產(chǎn)生的憤怒情緒就會(huì)表現(xiàn)出攻擊性。通常在駕駛的時(shí)候，注意幾乎完全分配在過(guò)往的車輛和交通狀況上，外部歸因也就更常見(jiàn)一些。

路怒癥如何緩解

多幾次深呼吸；

試著與前行車輛保持一定車距；

開(kāi)窗讓新鮮空氣進(jìn)入車廂；

聽(tīng)收音機(jī)或聽(tīng)比較輕松的音樂(lè)；

將車停在路邊稍事休息；

有心事的時(shí)候可以先打個(gè)電話給好朋友傾訴一下，心情舒暢后再上路；

車上放一張家人幸福的小照片，不開(kāi)心的時(shí)候看一看。