發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽天嬌集團 發(fā)布日期:2020-05-25
4月8日0時起,武漢市正式解除離漢離鄂通道管控措施,有序恢復(fù)對外交通。自1月23日“封城”開始,從凜冬到暮春,按下休止符兩個半月之后,武漢這座中部地區(qū)極具發(fā)展?jié)摿Φ臍v史名城,即將重新煥發(fā)活力。
一直以來,武漢都被視為中部崛起的先鋒,近年發(fā)展也如火如荼。就在4天前,各地經(jīng)濟數(shù)據(jù)陸續(xù)公布,中國城市競爭格局再次刷新。2019年全國GDP總量排名前十的城市依次是上海、北京、深圳、廣州、重慶、蘇州、成都、武漢、杭州和天津。
前十名中,除了武漢,均屬四大城市群,這足以說明武漢的城市底蘊與經(jīng)濟實力。疫情期間,包括武漢在內(nèi)的整個湖北省可謂百業(yè)停頓,隨著全省各市州陸續(xù)全部解封,首要任務(wù)自然是加快企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐,讓武漢與湖北盡快從疫情的陰影中走出,經(jīng)濟活力恢復(fù)如常。
筆者多方采訪發(fā)現(xiàn),武漢地產(chǎn)、快消等行業(yè)復(fù)蘇遇到一定挑戰(zhàn),但汽車制造產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇迅猛,在東風(fēng)本田等整車企業(yè)的帶動下,武漢經(jīng)濟復(fù)蘇按下了“快進鍵”。
汽車產(chǎn)業(yè)拉動武漢經(jīng)濟加速復(fù)蘇
高德交通出行大數(shù)據(jù)顯示,4月8日起,武漢公交地鐵逐漸恢復(fù)運營,城市交通網(wǎng)絡(luò)被重新激活,并在今早出現(xiàn)一定程度的交通擁堵;各類店鋪重新開門營業(yè),武漢小店經(jīng)營活躍度比3月初增長了8倍;武漢人也開始走出家門,當(dāng)?shù)厥忻裼酶叩碌貓D做公交地鐵出行規(guī)劃的次數(shù)相比一周之前增長59%。
用電量的攀升見證了武漢經(jīng)濟蘇醒的進程。今年春節(jié)至3月中旬,武漢用電負(fù)荷與去年同期相比下降接近40%。隨著武漢企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、公共交通逐步恢復(fù),武漢用電負(fù)荷也同步攀升。從3月22日至4月10日,武漢電網(wǎng)最大日負(fù)荷由434.4萬千瓦增至558.7萬千瓦,日均增長率3.4%。
國網(wǎng)武漢供電公司電力調(diào)度控制中心副主任石一輝預(yù)測,按照目前的趨勢,4月底武漢用電負(fù)荷將恢復(fù)到去年同期水平的90%,達(dá)到620萬千瓦左右。
不過樂觀之中,也需要保持冷靜。作為此次疫情風(fēng)眼,武漢各行各業(yè)都將面臨嚴(yán)峻考驗:餐飲、交通、旅游留學(xué)等行業(yè)活躍度將持續(xù)低迷;傳統(tǒng)金融、專業(yè)服務(wù)企業(yè)需求將企穩(wěn),房地產(chǎn)企業(yè)將加速洗牌。
在此背景下,汽車產(chǎn)業(yè)作為武漢的重要產(chǎn)業(yè)支柱,對武漢的經(jīng)濟恢復(fù)更顯的尤為重要,關(guān)乎武漢整體經(jīng)濟和人民日常生活,而頭部整車制造企業(yè)起到不可忽視的推動及引領(lǐng)作用。扎根武漢17年的東風(fēng)本田早已成為武漢經(jīng)濟的先鋒。據(jù)了解,2019年,東風(fēng)本田生產(chǎn)汽車80萬輛,產(chǎn)值達(dá)1350億元,是湖北全省規(guī)模領(lǐng)先的單體工業(yè)企業(yè)。
經(jīng)過半個多月的持續(xù)努力,東風(fēng)本田位于武漢的三家工廠實現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn),平均一分鐘下線3輛新車,為武漢汽車產(chǎn)業(yè)重振旗鼓注入“強心劑”。東風(fēng)本田的復(fù)工復(fù)產(chǎn),直接帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游供應(yīng)商、經(jīng)銷商全面復(fù)蘇。目前,東風(fēng)本田及旗下500多家一級供應(yīng)商開工率已經(jīng)達(dá)到100%,550余家汽車4S店也已經(jīng)全線復(fù)工。
目前,東風(fēng)本田在武漢的三座整車廠均已有序復(fù)工,從復(fù)工首日百余輛的產(chǎn)量到滿產(chǎn)3000多輛,僅用了27天時間,產(chǎn)能就完全恢復(fù)到疫前的正常水平。截至4月12日,東風(fēng)本田在武漢3座工廠累計生產(chǎn)整車近3.5萬輛,生產(chǎn)計劃已經(jīng)排到4月底。
隨著東風(fēng)本田的“滿血復(fù)活”,武漢乃至湖北的汽車產(chǎn)業(yè)鏈被激活,有效地助力整個產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)往日生機。更長遠(yuǎn)地來看,武漢汽車產(chǎn)業(yè)逐步恢復(fù),將有力地穩(wěn)定和促進當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),從而維護社會穩(wěn)定發(fā)展。
面對市場下滑 東風(fēng)本田仍然充滿信心
汽車行業(yè)“寒冬”疊加疫情陰霾,國內(nèi)乃至全球車市都雪上加霜。不過,利好消息相繼傳來,近日發(fā)改委等多部門已經(jīng)出臺了相關(guān)政策“救市”,大力支持和鼓勵汽車消費,隨著疫情防控期間被抑制的汽車消費逐步釋放,疫情緩解后的車市有望迎來“小高峰”,市場需求將逐步回暖。
面對困難和機遇,剛迎來復(fù)工的東風(fēng)本田信心十足地表示,今年的生產(chǎn)目標(biāo)不會受到疫情影響,目標(biāo)將保持不變。
可見,在當(dāng)前挑戰(zhàn)重重的大環(huán)境下,能夠抓住機遇的企業(yè)必定實力不凡。實際上,東風(fēng)本田品牌一直頗受消費者青睞,旗下多款熱銷產(chǎn)品引領(lǐng)細(xì)分市場。例如,思域、CR-V和XR-V都是銷量爆款,在各自細(xì)分市場均占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。停產(chǎn)兩個多月后,東風(fēng)本田庫存已經(jīng)嚴(yán)重不足,剛剛恢復(fù)生產(chǎn),就已經(jīng)收到3萬輛訂單,目前正在全力以赴以滿足市場供應(yīng)。
放在更長的時間軸里看,東風(fēng)本田一直是逆勢狂奔的代表。自從2018年汽車行業(yè)遭遇28年以來的首次負(fù)增長之后,2019年汽車行業(yè)持續(xù)下滑,在這樣的車市寒冬中,東風(fēng)本田卻取得大幅增長的驕人成績,2019年全年終端累計銷量78.89萬輛,同比增長13.2%。
驕人業(yè)績來源于先進的技術(shù)和強大的體系力支撐,在汽車行業(yè),東風(fēng)本田一直是先端科技的引領(lǐng)者。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,東風(fēng)本田旗下車型兼具操控性與經(jīng)濟性,競爭優(yōu)勢明顯。在新能源汽車方面,東風(fēng)本田掌握世界一流的混動技術(shù)i-MMD混動系統(tǒng),并率先構(gòu)建首個SUV+轎車+MPV的全車系混動家族。2019年,首款純電動車X-NV上市,開啟東風(fēng)本田電動元年,有望成為合資純電標(biāo)桿。
目前,東風(fēng)本田在中國市場擁有百萬輛產(chǎn)能的智能制造體系,高效的自動化水平、大量應(yīng)用本田FUNTEC先進工藝,同時全面推行綠色制造,全力打造綠色、環(huán)保的高價值產(chǎn)品。正因為掌握諸多領(lǐng)先行業(yè)的核心科技,才能鍛造出引領(lǐng)市場的爆款產(chǎn)品,在強大的智能制造體系的加持下,經(jīng)歷過“生死戰(zhàn)”的東風(fēng)本田面對新的挑戰(zhàn)才更有底氣。
東風(fēng)本田作為武漢千億產(chǎn)值的領(lǐng)頭企業(yè),加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)不僅盤活了武漢乃至湖北全省的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,也能夠助力武漢共同恢復(fù)往日繁榮,為汽車產(chǎn)業(yè)注入一針“強心劑”的同時,也為武漢的經(jīng)濟復(fù)蘇提振信心。
為東風(fēng)本田配套的日本電裝公司武漢分社負(fù)責(zé)人木村先生告訴筆者,該公司位于武漢的生產(chǎn)線中,已經(jīng)恢復(fù)正常運營,完全能夠滿足客戶的已下單及潛在的需求。
上海納鐵福傳動系統(tǒng)有限公司武漢工廠位于武漢開發(fā)區(qū),該公司負(fù)責(zé)人王先生表示,目前武漢工廠主要為東風(fēng)本田等公司提供轉(zhuǎn)動軸等零部件,目前該公司的15條生產(chǎn)線中,所有生產(chǎn)線均完成了人員配置及復(fù)工準(zhǔn)備,其中12條已經(jīng)開工生產(chǎn),開工率達(dá)到八成以上,員工復(fù)工率則接近100%。
王先生提到,許多來自湖北其他地區(qū)的員工能夠逐步回到生產(chǎn)崗位,且隨著主機廠的生產(chǎn)也逐漸恢復(fù)正常,一些主要生產(chǎn)配物資的來往也將更加通暢,這對于武漢的零部件廠是一件利好。
與此同時,多家在武漢設(shè)廠的零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人均表示,武漢當(dāng)?shù)卣畬ζ嚵悴考髽I(yè)的復(fù)工提供了大力配合與支持,并提供主動上門的服務(wù)措施,而一些企業(yè)面臨員工招工及物資運輸方面的困境之時,也提供了幫扶。
大企的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任,不僅體現(xiàn)在助力經(jīng)濟的復(fù)蘇,也體現(xiàn)在地域精神的傳承。疫情防控期間,武漢雖被迫按下“暫停鍵”,但武漢人民的戰(zhàn)“疫”腳步?jīng)]有停止,作為“武漢分之一”的各大企業(yè),捐款捐物,企業(yè)員工也都紛紛加入抗“疫”大軍,守護家園。每個微小的一份子組成一個集體,每個集體發(fā)揮的光和熱助力武漢的再度崛起,東風(fēng)本田提出的“武漢分之一”是武漢精神的最好詮釋,疫情來臨時不服輸,疫情退去后鉚足勁加油干,追回失去的76天,從個人到集體再到武漢城,已然按下“快進鍵”。